联合技术公司（United Technologies.）周二正式宣布，其计划分拆运营商和奥蒂斯电梯（Otis Elevator）的业务，以便更加专注于航空航天产业。

就在UTC收购位于爱荷华州的洛克韦尔·柯林斯航空航天公司（Rockwell Collins Aerospace）几天后，该公司宣布了这一消息，为该公司的航空航天投资组合增加了60多亿美元。UTC的首席执行官格雷格·海耶斯周二上午告诉CNBC：“事实是，当我们回顾过去十或十五年来，航天事业的现金流覆盖了所有的研发，以及他们分红的份额，所以不需要交叉补贴。”他补充道：“我认为那是董事会说我们真的不需要呆在一起的神奇时刻，问题是我们应该在一起。”

奥的斯电梯公司和开利公司将分拆，成为独立公司，拥有与联合技术公司相同的金融支持。他们将拥有新的总部，企业领导层，以及未来的新地点。海耶斯说，他预计要花两年时间才能完成分拆。他说，税收问题是这一举措中最复杂的部分。“我们在这里的分工在税务重组中实际上非常简单、复杂，但就分工而言，我们已经拥有了三家独立经营的企业。我们现在的目标是建立三个上市公司总部来支持这些业务。

通过分拆业务，每家公司的定位都会更好。“作为独立公司，联合技术公司，奥的斯和开利公司将随时准备解决客户面临的最大挑战，提供有价值的职业机会，并为全球社区做出积极贡献，”海耶斯说。联合技术公司表示，海耶斯将监督分裂并继续担任联合技术公司董事长兼首席执行官。

激进投资者丹·勒布（Dan Loeb）曾推动联合技术公司（United Technologies）分拆成三家公司。CNBC此前报道称，勒布的第三点对冲基金曾在一封信中暗示将该公司分拆为一家航空航天公司，电梯公司Otis和UTC Climate，Controls＆Security。在4月份的这封信中，对冲基金还披露了联合技术公司的“重大股权”。

当时，该公司表示“不同意第三点信中所载的一些主张”，但“始终对股东的意见持开放态度”。上周，这家工业巨头获得了中国对其以230亿美元收购飞机零部件制造商罗克韦尔柯林斯的反垄断批准。这笔交易是航空航天史上最大的交易。这些公司去年带来了近670亿美元的收入。联合技术公司还更新了其财务前景，包括收购罗克韦尔柯林斯公司。该公司表示，它现在预计2018年的销售额将在645亿美元至650亿美元之间，高于此前的640亿美元至645亿美元。该公司表示，预计罗克韦尔柯林斯公司的交易将对每股收益产生10美分的影响。联合技术公司目前预测调整后每股盈利7.10美元至每股7.20美元。

对于2019财年，该公司表示，预计该飞机零部件制造商将为其调整后的全年每股收益贡献15美分至20美分。联合技术公司表示，已将Evercore和高盛（Goldman Sachs）作为分拆的财务顾问。它还表示已聘请Wachtell，Lipton，Rosen＆Katz担任其法律顾问。

昆尼皮亚克大学的商业和企业家专家大卫·卡登说，UTC的这一举动标志着公司向一个更加专注的航天巨人的转变。“我认为，我们终于看到了企业集团概念的终结，即不同行业的不同企业集合，它们将相互平衡。”现实情况是，有时很难协调不同的业务，想出一个连贯的战略，使整个实体都取得成功。”

PS:联合技术公司成立于1934年，但它在20世纪70年代通过收购电梯业务的先驱奥的斯电梯公司和加热和空调系统的大型制造商开利，扩展到其航空航天以外的业务。