CNBC通讯消息：Thyssenkrupp首席执行官Guido Kerkhoff周一表示，拆分工程是让股东获得最佳性价比的唯一途径。

“我们已经清楚地分析了桌面上的所有选项，对我们来说，股东的最高价值增长显然是这种分裂公司的方式，”这位首席执行官告诉CNBC的“Squawk Box Europe”。“如果你真的关注估值，我们作为一个整体得到的倍数，他们基本上仍然是钢铁和材料驱动的。”

周四，蒂森克虏伯计划在多年的股东压力下剥离其电梯，汽车零部件和工厂工程部门。该提案于周日获得该公司监事会的批准，而Kerkhoff被任命为常任首席执行官，自7月起担任临时首席执行官，Bernhard Pellens被任命为董事长。

周一，Kerkhoff告诉CNBC，他希望蒂森克虏伯现在可以享受更高的估值和更好的盈利能力。

蒂森克虏伯多年来一直面临激进投资者的压力。瑞典的Cevian Capital是该集团的第二大股东，拥有18％的股份，长期以来一直呼吁管理层提高业绩并提高股东回报。

克尔霍夫说，管理委员会发现“包括工会在内的所有有关各方的一致支持”将分裂蒂森克虏伯。他补充说，他们的支持给了他一个明确的，强有力的授权来实现这些计划。

在多次尝试简化业务之后，出现了新战略。在7月辞职的前任首席执行官海因里希·希辛格（Heinrich Hiesinger）的领导下，蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）显着下滑。该集团还与塔塔钢铁公司建立了合资企业。尽管做出了这些努力，该股仍继续以同业大幅折价交易。

该拆分预计将在未来12至18个月内完成。管理层正在关注分离公司实体所需的主要步骤，但Kerkhoff表示他没有看到任何重大障碍，因为他们不需要反垄断监管机构的大量批准。

分析师似乎对此举表示欢迎，但也承认执行风险仍然存在。

Baader Helvea的分析师克里斯蒂安•奥斯特（Christian Obst）在上周发表的一份报告中说：“我们认为这种分歧是有道理的。但我们也认为分裂不会很快创造价值。”

新闻报道股价上涨17％，但此前已经收复涨幅。

在其他地方，克尔霍夫表示，他预计蒂森克虏伯不会受到美国贸易关税的显着影响